機務產(chǎn)品Traffic products
機車智能優(yōu)化操縱向導裝置
隨著鐵路的提速，怎樣保證列車既正點運行又安全、節(jié)能，這是一個值得研究的問題。在一定的牽引機車、車輛、線路等硬件環(huán)境下和既定的運行圖、列車編組計劃等運營管理狀況下，改進機車的操縱方法以實現(xiàn)列車的優(yōu)化運行，是一條經(jīng)濟有效且直接可行的途徑。
列車優(yōu)化操縱問題的數(shù)學模型是一個非線性有約束的動態(tài)最優(yōu)化問題，以優(yōu)化原理與自適應控制為理論基礎，利用離線尋優(yōu)計算與在線自適應控制相結合的方法，在以arm為核心的測控裝置上，建立了智能操縱優(yōu)化模型。該系統(tǒng)將列車、線路作為整體，視為受控對象，虛擬了一個數(shù)字優(yōu)化系統(tǒng)，同時建立了一個預測預報手柄修正模塊，司乘人員根據(jù)提示來執(zhí)行最終的控制操作。由于系統(tǒng)的實時信號來自于監(jiān)控器和自整定，故系統(tǒng)的性能高造價低，安全便于推廣。
上一個：KV-Ⅲ機車高壓報警裝置
下一個：監(jiān)控裝置時鐘測量儀
